- İsrail-İran çatışması küresel petrol fiyatlarını doğrudan etkiledi, petrol arzı konusunda endişeleri artırdı.
- İran yönetimi, İsrail ile yaşanan çatışmaların ardından, Hürmüz Boğazı’nı kapatmayı değerlendiriyor. İranlı birçok kaynak, İran ordusunun ve siyasi yönetimin, Hürmüz Boğazı’nı tamamen kapatma seçeneğini gündemine aldığını belirtti.
- Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının İran ile Körfez devletleri arasında bir krize yol açacağı ve mevcut çatışmaya ABD’yi dahil edebileceği değerlendiriliyor.
- Hürmüz Boğazı kapatılırsa küresel petrol arzı ciddi şekilde sekteye uğrayabilir. JP Morgan’ın Haziran 2025 tarihli değerlendirmesine göre, boğazın kapanması durumunda petrol fiyatları varil başına 120-130 dolar aralığına fırlayabilir.
Hürmüz: Dünyanın En önemli Petrol Geçiş Noktası
- Hürmüz Boğazı, Ortadoğu’daki petrol üreticisi ülkelerin Asya, Avrupa, Kuzey Amerika ve ötesine ikmal yaptığı kritik bir güzergâh. Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ile Umman Körfezi’ni birbirine bağlayan ve İran’la Umman’ı ayıran kritik bir geçit.
- Boğazın en dar noktası yalnızca 33 kilometre; gemi trafiği için ayrılan her iki yön ise sadece 3’er kilometre genişliğinde. Bu dar yapı, boğazı olası bir çatışmada son derece savunmasız ve stratejik kılıyor.
- Küresel deniz yoluyla petrol ticaretinin %30’u, LNG ticaretinin ise %20’si bu boğazdan geçiyor.
- Boğazdan en fazla petrol ihracatını Suudi Arabistan, en fazla LNG ihracatını Katar gerçekleştiriyor.
2024’te günlük ortalama geçiş;
📌 Petrol ve ürünleri: 20,3 milyon varil
📌 LNG: 290 milyon metreküp
📌 Geçen LNG’nin %80’i Asya’ya, %20’si Avrupa’ya gidiyor
